Stasiun Ketapang di Banyuwangi merupakan Stasiun Kereta Api terakhir jalur timur Pulau Jawa, sekaligus menjadi stasiun kereta api yang terletak di paling ujung timur Pulau Jawa.
Stasiun Kereta Api tersebut juga menjadi depo lokomotif sekaligus tempat singgah kereta api, karena menjadi Stasiun Kereta Api yang terletak di paling ujung timur Pulau Jawa keunikan dari Stasiun Ketapang adalah terdapat rel putar balik arah untuk memutar arah laju lokomotif kereta api.
Stasiun Ketapang mulai dibuka pada 7 September 1985, sebelumnya dikenal dengan nama Stasiun Banyuwangi Baru namun kemudian atas usul Pemerintah Kabupaten Banyuwangi pada 1 Desember 2019 diubah namanya menjadi Stasiun Ketapang.
Stasiun Kereta Api tersebut merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C dan masih aktif sampai saat ini, berjarak kurang lebih 10 kilometer dari Pusat Pemerintahan Kabupaten Banyuwangi dan berjarak sekitar 5 menit berjalan kaki ke Pelabuhan Ketapang.
Stasiun Ketapang dibangun untuk menciptakan kesinambungan antar moda transportasi yaitu kereta api dengan Kapal Feri di Pelabuhan Ketapang dikarenakan kebutuhan penyebrangan yang semakin meningkat.
Sehingga rata – rata penumpang kereta api yang turun di Stasiun Ketapang adalah penumpang yang akan melanjutkan perjalanan menuju Pulau Dewata Bali karena jaraknya yang sangat dekat dengan Pelabuhan Ketapang.
Stasiun Ketapang Banyuwangi
Sumber : id.wikipedia.org
Stasiun Ketapang (KTG), sebelumnya dikenal sebagai Stasiun Banyuwangi Baru, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +7 meter dengan jarak 309 km sebelah timur dari Surabaya Kota. Stasiun kereta api ini merupakan stasiun kereta api aktif paling timur di Pulau Jawa. Berjarak sekitar 10 km dari pusat pemerintahan kabupaten ke arah utara dan 100 meter dari Pelabuhan Feri Ketapang, stasiun ini dibangun untuk menciptakan kesinambungan antara kereta api dengan kapal feri di pelabuhan tersebut.
Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Banyuwangi Baru diubah menjadi Stasiun Ketapang atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada Kereta Api Indonesia supaya dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi.
Sejarah
Pembukaan pelabuhan baru di Ketapang dilatarbelakangi dengan adanya pendangkalan di pelabuhan kota Banyuwangi (sekarang Pantai Boom) yang menyebabkan kapal-kapal angkutan barang sukar untuk bersandar di dermaga.
Karena kebutuhan akan penyeberangan semakin meningkat, maka perlu dibuat integrasi dan menyinambungkan antarmoda transportasi. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari Stasiun Kabat menuju Pelabuhan Ketapang pada tahun 1984–1985 untuk menggantikan Stasiun Banyuwangi Lama yang telah berdiri di wilayah kota Banyuwangi. Pada 7 September 1985, jalur baru tersebut resmi dibuka bersamaan dengan pengoperasian stasiun ini dan dua stasiun lainnya yang terletak di jalur tersebut (Karangasem—sekarang Banyuwangi Kota—dan Argopuro).
Bangunan dan tata letak
Stasiun Ketapang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Di sebelah utara stasiun ini terdapat subdepo lokomotif dan depo kereta untuk menyimpan dan merawat sarana kereta api, terutama kereta api yang dioperasikan oleh Daop IX.
| Jalur 6 | Jalur parkir rangkaian kereta api Memiliki jalur akses langsung dari dan ke segitiga pembalik |
| Jalur 5 | Jalur parkir rangkaian kereta api |
| Jalur 4 | Jalur parkir rangkaian kereta api |
| Jalur 3 | ←  Sepur belok kedua untuk jalur keberangkatan dan kedatangan kereta api |
| Peron pulau | |
| Jalur 2 | ← Sepur lurus sekaligus jalur utama keberangkatan dan kedatangan kereta api |
| Peron pulau | |
| Jalur 1 | ← Sepur belok utama untuk jalur keberangkatan dan kedatangan kereta api Memiliki jalur akses langsung dari dan ke Depo Lokomotif maupun Depo Kereta |
| Peron sisi | |
| G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.
Antarkota
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|
| Kelas campuran | ||||
| Blambangan Ekspres | Eksekutif | Ketapang | Semarang Tawang | Via Surabaya Pasarturi |
| Ekonomi | ||||
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|
| Kelas campuran | ||||
| Mutiara Timur | Eksekutif | Ketapang | Surabaya Gubeng | Dihentikan sementara Perjalanan menuju Surabaya pada jadwal pagi dan sebaliknya pada jadwal malam. |
| Ekonomi | ||||
| Eksekutif | Surabaya Pasarturi | Dihentikan sementara Perjalanan menuju Surabaya pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi. | ||
| Ekonomi | ||||
| Kelas ekonomi | ||||
| Probowangi | Ekonomi | Ketapang | Surabaya Gubeng | – |
| Tawang Alun | Malang Kotalama | Via Jember–Bangil | ||
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|
| Kelas campuran | ||||
| Wijayakusuma | Eksekutif | Ketapang | Cilacap | Via Surabaya Gubeng–Yogyakarta |
| Ekonomi Premium | ||||
| Kelas ekonomi | ||||
| Sri Tanjung | Ekonomi | Ketapang | Lempuyangan | Via Surabaya Kota |
Lokal
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| PW Pandanwangi | Ketapang | Jember | – |
Lihat pula
Galeri
- Foto-foto semasa menggunakan nama Banyuwangi Baru
-
Bagian depan Stasiun Banyuwangi Baru
Peron Stasiun Banyuwangi Baru
Stasiun Banyuwangi Baru pada malam hari
Gudang logistik Stasiun Banyuwangi Baru
- Foto setelah menggunakan nama Ketapang
-
Ekstensi kanopi peron jalur 1
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
"Stasiun Ketapang (Banyuwangi)" - Google Berita
Daop Jember jalankan kereta tambahan jelang Natal dan Tahun Baru - ANTARA Jawa Timur Baca Selengkapnya
Harga Tiket KA Surabaya-Ketapang atau Sebaliknya - KOMPAS.com Baca Selengkapnya
KAI Daop 9 pasang alat pendeteksi di jalur kereta rawan longsor - Elshinta.com Baca Selengkapnya
Masuk Musim Penghujan, 25 Titik Jalur KA ke Banyuwangi Rawan Longsor dan Banjir - tvOneNews.com Baca Selengkapnya
Minibus Tertabrak KA di Lumajang, Sopir Jadi Tersangka - kompas.id Baca Selengkapnya
2 Cara ke Labuan Bajo dari Jakarta untuk Liburan Seru - kumparan.com - kumparan.com Baca Selengkapnya
Sudah Saatnya Jalur Kereta Benculuk-Banyuwangi Aktif Kembali - MOJOK Baca Selengkapnya
Lagi dan Lagi, Kecelakaan di Pelintasan Kereta Api di Jawa Timur - kompas.id Baca Selengkapnya
Mudahkan Pelanggan, KAI Jamin Keamanan Data Layanan Face ... - Mettanews.id Baca Selengkapnya
KAI Daop 9 tukar rangkaian kereta dampak insiden di Yogyakarta - ANTARA Baca Selengkapnya
Jadwal Terbaru KA Pandanwangi, Jember-Ketapang PP - Kompas.com - KOMPAS.com Baca Selengkapnya
5 Rekomendasi Hotel Dekat Pelabuhan Ketapang Banyuwangi - detikJatim Baca Selengkapnya
Dekat Pelabuhan Ketapang, Begini Kondisi Rel Kereta Api di Ujung Banyuwangi yang Sudah Lama Mati, Dipenuhi... - Malang Network - Malang Network Baca Selengkapnya
Tiket KA di Surabaya Masa Angkutan Natal dan Tahun Baru 2024 Masih Tersedia - TribunJatim.com Baca Selengkapnya
40 Ribu Tiket Libur Nataru KAI Daop 8 Surabaya Terjual, Kereta Airlangga Relasi Pasarturi-Senen Terfavorit - Liputan6.com Baca Selengkapnya
Stasiun Ketapang Banyuwangi
Sumber : id.wikipedia.org
Stasiun Ketapang (KTG), sebelumnya dikenal sebagai Stasiun Banyuwangi Baru, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +7 meter dengan jarak 309 km sebelah timur dari Surabaya Kota. Stasiun kereta api ini merupakan stasiun kereta api aktif paling timur di Pulau Jawa. Berjarak sekitar 10 km dari pusat pemerintahan kabupaten ke arah utara dan 100 meter dari Pelabuhan Feri Ketapang, stasiun ini dibangun untuk menciptakan kesinambungan antara kereta api dengan kapal feri di pelabuhan tersebut.
Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Banyuwangi Baru diubah menjadi Stasiun Ketapang atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada Kereta Api Indonesia supaya dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi.
Sejarah
Pembukaan pelabuhan baru di Ketapang dilatarbelakangi dengan adanya pendangkalan di pelabuhan kota Banyuwangi (sekarang Pantai Boom) yang menyebabkan kapal-kapal angkutan barang sukar untuk bersandar di dermaga.
Karena kebutuhan akan penyeberangan semakin meningkat, maka perlu dibuat integrasi dan menyinambungkan antarmoda transportasi. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari Stasiun Kabat menuju Pelabuhan Ketapang pada tahun 1984–1985 untuk menggantikan Stasiun Banyuwangi Lama yang telah berdiri di wilayah kota Banyuwangi. Pada 7 September 1985, jalur baru tersebut resmi dibuka bersamaan dengan pengoperasian stasiun ini dan dua stasiun lainnya yang terletak di jalur tersebut (Karangasem—sekarang Banyuwangi Kota—dan Argopuro).
Bangunan dan tata letak
Stasiun Ketapang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Di sebelah utara stasiun ini terdapat subdepo lokomotif dan depo kereta untuk menyimpan dan merawat sarana kereta api, terutama kereta api yang dioperasikan oleh Daop IX.
Jalur 6 Jalur parkir rangkaian kereta api Memiliki jalur akses langsung dari dan ke segitiga pembalik
Jalur 5 Jalur parkir rangkaian kereta api Jalur 4 Jalur parkir rangkaian kereta api Jalur 3 ← 
Sepur belok kedua untuk jalur keberangkatan dan kedatangan kereta api Peron pulau Jalur 2 ← Sepur lurus sekaligus jalur utama keberangkatan dan kedatangan kereta api Peron pulau Jalur 1 ← Sepur belok utama untuk jalur keberangkatan dan kedatangan kereta apiMemiliki jalur akses langsung dari dan ke Depo Lokomotif maupun Depo Kereta
Peron sisi G Bangunan utama stasiun Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.
Antarkota
Lintas utara Jawa Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan Kelas campuran Blambangan Ekspres Eksekutif Ketapang Semarang Tawang Via Surabaya Pasarturi Ekonomi Lintas timur Jawa Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan Kelas campuran Mutiara Timur Eksekutif Ketapang Surabaya Gubeng Dihentikan sementara
Perjalanan menuju Surabaya pada jadwal pagi dan sebaliknya pada jadwal malam.
Ekonomi Eksekutif Surabaya Pasarturi Dihentikan sementara
Perjalanan menuju Surabaya pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.
Ekonomi Kelas ekonomi Probowangi Ekonomi Ketapang Surabaya Gubeng – Tawang Alun Malang Kotalama Via Jember–Bangil Lintas selatan Jawa Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan Kelas campuran Wijayakusuma Eksekutif Ketapang Cilacap Via Surabaya Gubeng–Yogyakarta Ekonomi Premium Kelas ekonomi Sri Tanjung Ekonomi Ketapang Lempuyangan Via Surabaya Kota Lokal
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan PW Pandanwangi Ketapang Jember – Lihat pula
Galeri
- Foto-foto semasa menggunakan nama Banyuwangi Baru
-
Bagian depan Stasiun Banyuwangi Baru
Peron Stasiun Banyuwangi Baru
Stasiun Banyuwangi Baru pada malam hari
Gudang logistik Stasiun Banyuwangi Baru
- Foto setelah menggunakan nama Ketapang
-
Ekstensi kanopi peron jalur 1
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Alamat: Jl. Cakraningrat, Lingkungan Jogolatri, Katesan RT : 03 RW.:02, Sumberrejo, Kec. Banyuwangi, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur 68419
